机车牵引缓冲装置的用途是在运行中传递：（）。
A: 牵引力
B: 制动力
C: 缓和及衰减冲击
D: 缓和及衰减振动
A: 牵引力
B: 制动力
C: 缓和及衰减冲击
D: 缓和及衰减振动
举一反三
- 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。
- 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有（）的作用。 A: 连接 B: 分离 C: 牵引 D: 缓冲
- 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接于分离,在运行中传递牵引力,制动力,缓和和衰减牵引力与制动力的变化,具牵引和缓冲的作用。( )(2.0)
- 的用途是将机车与车辆连接于分离,在运行中传递牵引力,制动力,缓和和衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用
- 牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力（）