（）不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。
A: 传感器信号不在规定范围内
B: 传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化
C: ECU未接到执行器的反馈信号
D: ECU接到传感器偶尔一次错误信号
A: 传感器信号不在规定范围内
B: 传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化
C: ECU未接到执行器的反馈信号
D: ECU接到传感器偶尔一次错误信号
举一反三
- ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A: 冷却液温度传感器 B: 曲轴位置传感器 C: 爆震传感器 D: 车速传感
- 传感器是信号输入装置，采集发动机各种运行状态信号转换成可以被发动机ECU检测的电压变化信号。并将其转换成电信号送给ECU A: 传感器 B: 执行器 C: 控制单元
- ECU内设置一个信号监测软件，如某一信号不在范围内或一段时间内没有发生应该有的变化，ECU判断该信号有故障，并设定故障码。
- ECU根据（ ）信号对发动机电控点火系统实行反馈控制。 A: 水温传感器 B: 氧传感器 C: 爆燃传感器 D: 曲轴位置传感器
- （ ）发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。