过机误差校正的时机正确的是( )。
A: 过复示信号机瞬间
B: 过通过信号机瞬间
C: 过调车信号机瞬间
D: 过任何信号机瞬间均可校正
A: 过复示信号机瞬间
B: 过通过信号机瞬间
C: 过调车信号机瞬间
D: 过任何信号机瞬间均可校正
A
举一反三
- 正线信号机设进路信号机、信号机（） A: 调车信号机 B: 阻挡信号机 C: 进站信号机 D: 出站信号机 E: 复示信号机
- 单线铁路以两端（ ）机柱中心线为站界。 A: 出站信号机 B: 进站信号机 C: 调车信号机 D: 通过信号机
- 正线信号机设（）复示信号机、阻挡信号机。 A: 进站信号机 B: 接车信号机 C: 发车信号机 D: 进路信号机
- 正线出站信号机未开放时，进站信号机的（）信号不能开放；主体信号机未开放时，预告信号机或复示信号机不得开放。 A: 出站 B: 通过 C: 调车 D: 引导
- 蓝色灯光可以用在以下（）信号中。 A: 调车信号机 B: 进站信号机 C: 容许信号 D: 出站信号机 E: 驼峰信号机
内容
- 0
（）采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。 A: 复示信号机 B: 进站预告信号机 C: 遮断及其预告信号机 D: 接近信号机
- 1
以下信号机的定位不是禁止信号的是（ ） A: 进站信号机 B: 出站信号机 C: 通过信号机 D: 终端信号机
- 2
怎样由信号复示器判断进站信号机、出站信号机红灯、绿灯断丝以及调车信号机白灯、蓝灯断丝? }
- 3
正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。 A: 出站 B: 道岔防护 C: 阻挡 D: 出站+道岔防护
- 4
按用途分类，固定信号可分为（）。 A: 信号机和机车信号 B: 信号机和信号表示器 C: 列车信号和调车信号 D: 调车信号和机车信号