铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
举一反三
- 铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。 A: 极板硫化 B: 活性物质脱落 C: 自行放电 D: 极板短路
- 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。 A: 极板硫化 B: 活性物质脱落 C: 自行放电 D: 极板短路
- 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。 A: A极板硫化 B: B活性物质脱落 C: C自行放电 D: D极板短路
- 蓄电池常见的故障有：自放电、极板硫化、活性物质脱落、[填空(1)]。A.内部短路
- 充足电的蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象，称为（）。 A: 自行放电 B: 活性物质脱落 C: 极板硫化 D: 内部短路