下列选项中属于电池管理系统功能的有( )。 ( )
A: 检查动力电池是否脏污
B: 估测动力电池组的荷电状态
C: 采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压
D: 与整车建立联系,接收加速、充电等操作需求信息,通过计算判断功率提供能力,并做出应答。
A: 检查动力电池是否脏污
B: 估测动力电池组的荷电状态
C: 采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压
D: 与整车建立联系,接收加速、充电等操作需求信息,通过计算判断功率提供能力,并做出应答。
举一反三
- BMS是动力蓄电池的核心部件。通过检测电池组中电池的状态来确定电池系统的状态，并根据它们的状态对动力蓄电池系统进行对应的控制调整和策略实施，实现对动力电池系统及各单体电池的充放电管理，以保证动力电池系统安全稳定的运行。
- 电池管理系统的电池状态计算功能主要包括：电池组____和电池组____两方面。____用来提示动力电池组剩余电量， ____用来提示电池技术状态，预计可用寿命等健康状态的参数。 A: 电压，温度；SOC，SOH B: 电压，温度；SOH ，SOC C: 荷电状态，健康状态；SOC，SOH D: 荷电状态，健康状态；SOH ，SOC
- 大多数电池管理系统在以下情况下会需要使用动力电池组温度（）。 A: 为了检测动力电池组冷却系统的温度 B: 为了检测单体电池的电压是否过高 C: 为了检测单体电池的电压是否过低 D: 为了检测动力电池组是否过热
- 电池管理系统的主要功能有: A: 估算电池组荷电状态(SOC) B: 动态监控电池组的工作状态 C: 单体电池的均衡 D: 动力电池内部温度控制 E: 与其他控制器的通讯功能
- 关于动力电池的描述,下列选项中正确的有( )。 A: 动力电池容量的大小直接影响到整车的续航里程。 B: 动力电池的能量密度直接影响到电池的充电效率。 C: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到电池的充电效率。 D: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到整车的续航里程。