关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-19 为减少液压侧向力，防止产生液压卡紧现象，一般可在阀芯或柱塞的圆柱面开（）。 A: 均压槽 B: 困油卸荷槽 C: 困油平衡槽 D: 以上均不对 为减少液压侧向力，防止产生液压卡紧现象，一般可在阀芯或柱塞的圆柱面开（）。A: 均压槽B: 困油卸荷槽C: 困油平衡槽D: 以上均不对 答案： 查看 举一反三 为了减少液压侧向力,一般在阀芯或柱塞的圆柱面开()。 A: 较大的孔 B: 轴向均压槽 C: 径向均压槽 D: 较小的孔 困油现象对齿轮泵的正常工作十分有害，消除困油现象的常用办法是在齿轮泵的前后端盖上开（）。 A: 困油卸荷槽 B: 均压槽 C: 三角阻尼槽 D: 减震槽 为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。 A: 平衡槽 B: 卸荷槽 C: 泄压槽 D: 补偿槽 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧泵盖上开（ ）。 A: 均压槽 B: 卸荷槽 C: 月牙槽 D: 泄油孔 为消除齿轮泵困油现象，通常在（ ）上开卸荷槽。
