当行车值班员进行重复开放信号操作时，首先要在不改变（）前提下，方可操作。
A: A道岔位置
B: B控制模式
C: C终端模式
D: D原进路
A: A道岔位置
B: B控制模式
C: C终端模式
D: D原进路
举一反三
- CTC的车站控制模式是由（）来控制列车进路的开放。 A: 值班员 B: CTC维护人员 C: 调度员 D: 值班主任
- 对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。
- 终端模式必须与（）一起使用，方可发挥作用。（考点范围：终端模式的注意事项） A: 自动进路 B: 连续通过 C: 自动信号 D: 循环模式
- 终端模式必须与（）一起使用，方可发挥作用。（考点范围：终端模式的注意事项） A: A自动进路 B: B连续通过 C: C自动信号 D: D循环模式
- 动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，方可显示发车信号（） A: 车站值班员（助理值班员） B: 车站发车人员 C: 助理值班员 D: 扳道员