正线及到发线轨道为一次铺设60kg/m钢轨无缝线路（）
A: 跨区间
B: 区间
C: 全区间
D: 无缝
A: 跨区间
B: 区间
C: 全区间
D: 无缝
A
举一反三
- 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。 A: A100 B: B200 C: C500
- 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。 A: 100 B: 200 C: 500
- 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用m长度尺的60kg/m钢轨（） A: 100 B: 150 C: 200 D: 250
- 高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
- 高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。 A: 100m B: 200m C: 500m D: 1000m
内容
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高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。 A: A100m B: B200m C: C500m D: D1000m
- 1
正线轨道车为一次铺设60Kg/m钢轨跨区间无缝线路。正线道岔应采用可动心轨道岔。正线与到发线连接应采用18号道岔（）
- 2
正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。 A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
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正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（）
- 4
新建、改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路（） A: 60 kg/m B: 50 kg/m C: 75kg/m D: 43kg/m