高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
错
举一反三
- 正线及到发线轨道为一次铺设60kg/m钢轨无缝线路（） A: 跨区间 B: 区间 C: 全区间 D: 无缝
- 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（）
- 高速铁路正线、到发线均采用跨区间无缝线路。
- 高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。 A: 100m B: 200m C: 500m D: 1000m
- 高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。 A: A100m B: B200m C: C500m D: D1000m
内容
- 0
正线允许速度160km/h以下线路宜铺设（）无缝线路。 A: 全_区间 B: 跨区间 C: 跨区间或全_区间 D: 温度应力式
- 1
无缝线路根据钢轨铺设长度可分为（ ） A: 普通无缝线路 B: 全区间无缝线路 C: 跨区间无缝线路 D: 桥上无缝线路
- 2
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。 A: 闭塞分区 B: 单区间 C: 跨区间 D: 固定区
- 3
高速铁路正线应采用()。 A: 普通无缝线路 B: 区间无缝线路 C: 跨区间无缝线路 D: 有缝线路
- 4
正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。 A: A100 B: B200 C: C500