斜井使用绞车提升时，必须采用“一坡三挡”三挡指（）
A: 车场内的阻车器
B: 车场内的信号指示器
C: 变坡处的捞车器
D: 变坡点下方的挡车拦
A: 车场内的阻车器
B: 车场内的信号指示器
C: 变坡处的捞车器
D: 变坡点下方的挡车拦
举一反三
- 斜井使用绞车提升时，必须采用“一坡三挡”三挡指（） A: A车场内的阻车器 B: B车场内的信号指示器 C: C变坡处的捞车器 D: D变坡点下方的挡车拦
- 倾斜井巷内使用串车提升时应遵循（） A: 井巷内设跑车防护装置 B: 车场内设阻车器 C: 上部平车场入口及变坡点设阻车器 D: 变坡点下放设挡车档
- 倾斜运输巷道的“一坡三挡”指的是（）。 A: 一个阻车器、二道挡车栏 B: 二个阻车器、一个挡车栏 C: 三个阻车器 D: 三个挡车栏
- 倾斜运输巷道的“一坡三挡”指的是（）。 A: A一个阻车器、二道挡车栏 B: B二个阻车器、一个挡车栏 C: C三个阻车器 D: D三个挡车栏
- 倾斜井巷内使用串车提升时，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的（）。 A: 跑车防护装置 B: 阻车器 C: 挡车栏 D: 勾车器