亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是（）
A: 流速增加，静压下降
B: 流速下降，静压增加
C: 流速增加，静压增加
D: 流速下降，静压下降
A: 流速增加，静压下降
B: 流速下降，静压增加
C: 流速增加，静压增加
D: 流速下降，静压下降
B
举一反三
- 亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是（） A: 流速增加，静压下降 B: 流速下降，静压增加 C: 流速增加，静压增加
- 亚音速气流绝能无摩擦流过扩散形通道时,气体的参数变化是 A: 流速增加,静压下降 B: 流速下降,静压增加 C: 流速增加,静压增加 D: 流速下降,静压下降
- 亚音速气流流过收缩管道，其气流参数如何变化（） A: 流速增加，压强增大 B: 速度降低，压强下降 C: 流速增加，压强下降
- 亚音速气流流过收缩管道，其气流参数如何变化？（）. A: 流速增加，压强增大。 B: 速度降低，压强下降。 C: 流速增加，压强下降。 D: 速度降低．压强增大。
- 04 超音速气流经过扩张管道后（ ）。 A: 速度增加，静压增大 B: 速度降低，静压下降 C: 速度降低，静压增大 D: 速度增加，静压下降
内容
- 0
流体流速增加，流体静压将减小；反之，流动速度减小，流体静压将增加。
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测定流速较大气流静压时，静压管尽可能与气流方向垂直。
- 2
【单选题】相比流场内的其他机翼表面压力点,驻点处()。 A. 流速为零、静压最大 B. 流速最大、静压最小 C. 流速最大、静压最大
- 3
亚音速气流流过扩张形管道时，其（） A: 速度增加，压力下降 B: 速度减小，压力增加 C: 速度减小，压力下降 D: 速度增加，压力增加
- 4
升力的产生原理是：飞机飞行时，根据连续性方程和伯努力方程，机翼上表面气流变化规律是（ ）；机翼下表面气流变化规律是（ ）。从而，机翼上下表面形成的压力差产生升力。 A: 流管变细，流速加快，动压增大，静压降低 B: 流管变细，流速较慢，动压减小，静压增大 C: 流管变粗，流速较慢，动压减小，静压增大 D: 流管变粗，流速加快，动压增大，静压降低