V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。
A: 使结构紧凑
B: 限制弯曲应力
C: 限制小带轮上的包角
D: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
A: 使结构紧凑
B: 限制弯曲应力
C: 限制小带轮上的包角
D: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
B
举一反三
- V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 限制小带轮上的包角 D: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
- V带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了()。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
- 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
- V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（） A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上包角
- v带设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了( )。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
内容
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V 带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了() A: 限制弯曲应力 B: 使结构紧凑 C: 保证带和带轮接确面间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
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V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了( )。 A: 使结构紧凑 B: 限制弯曲应力 C: 保证带和带轮间有足够摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
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V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了____。 A: 使结构紧凑 B: 限制胶带的弯曲应力 C: 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力 D: 限制小带轮上的包角
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V带传动设计中，限制小带轮直径主要是为了（） A: 使结构紧凑； B: 限制弯曲应力； C: 保证带和带轮接触面有足够摩擦力； D: 限制小带轮上的包角
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V带设计中,限制小带轮最小直径的目的是 。 A: 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力 B: 限制小带轮包角 C: 使结构紧凑 D: 限制弯曲应力