柴油喷油量、喷油提前角电控方法？
举一反三
- 电控汽油喷射重点控制（）。 A: 喷油量 B: 喷油时间 C: 喷油量及点火提前角 D: 喷油提前角
- 89，柴油机电控系统通过传达室感器将影响喷油量及喷油提前角的信号输入ECU经分桥处理后输制指令，通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷油量和提前角。
- 当转速和供油量一定时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角称为（）。 A: 喷油角 B: 喷油提前角 C: 点火提前角 D: 最佳喷油提前角
- 对于喷油提前角，如下说法错误的是（） A: 喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴 B: 供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小 C: 最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角 D: 对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
- 在多点电控汽油喷射系统中，当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ） A: 喷油脉宽 B: 点火提前角 C: 工作温度 D: 喷油形状