气门间隙过小，会使气门（）。
A: 提前开启延迟关闭
B: 提前开启提前关闭
C: 延迟开启延迟关闭
A: 提前开启延迟关闭
B: 提前开启提前关闭
C: 延迟开启延迟关闭
举一反三
- 柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。 A: 开启提前角增大，关闭延迟角减小 B: 开启提前角减小，关闭延迟角增大 C: 开启提前角增大，关闭延迟角增大 D: 开启提前角减小，关闭延迟角减小
- 柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀(): A: 开启提前角减小，关闭延迟角增大 B: 开启提前角增大，关闭延迟角增大 C: 开启提前角减小，关闭延迟角减小 D: 开启提前角增大，关闭延迟角减小
- 柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。 A: 开启提前角增大，关闭延迟角减小 B: 开启提前角减小，关闭延迟角增大 C: 开启提前角增大，关闭延迟角增大 D: 开启提前角减小，关闭延迟角减小
- 气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是（）。 A: 开启提前角增大，关闭延迟角减小 B: 开启提前角减小，关闭延迟角增大 C: 开启提前角减小，关闭延迟角减小 D: 开启提前角增大，关闭延迟角增大
- 气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是（）。 A: A开启提前角增大，关闭延迟角减小 B: B开启提前角减小，关闭延迟角增大 C: C开启提前角减小，关闭延迟角减小 D: D开启提前角增大，关闭延迟角增大