有关地铁线路的设计要求，下列说法不正确的是()。
A: 正线皆为右侧行车的双线
B: 在线路网中，至少应有一个车辆段
C: 车站一般应设在直线上
D: 路网中各条线路设计应考虑相互的影响
A: 正线皆为右侧行车的双线
B: 在线路网中，至少应有一个车辆段
C: 车站一般应设在直线上
D: 路网中各条线路设计应考虑相互的影响
举一反三
- 地铁线路应采用1435mm标准轨距，正线应采用右侧行车的双线线路（）
- 以下路网说法错误的是（）。 A: 路网日均客运量为一定时期内线网中各条运营线路运送的客流总和除以天数总和 B: 路网中各条运营线路运送的乘客总量 C: 路网换乘量是进入轨道交通路网的乘客在换乘站由一条线路换乘到另一条线路的总量 D: 线路客运量增长率统计期以日为单位
- 下列不属于地铁路网规划内容的是()。 A: 路网的走向 B: 车站的位置 C: 车站的类型 D: 线路平面设计
- 地铁路网规划的主要内容包括()。 A: 路网的走向 B: 地铁的类型 C: 车站的类型 D: 线路平面设计
- 地铁线路应采用（）mm标准轨距，正线应采用右侧行车的双线线路。 A: 1435 B: 1436 C: 1437 D: 1453