2020年5 月 10 日,国产盾构/TBM 主轴承减速机工业试验成果发布,首批国产化()米级常规盾构() 米直径主轴承、减速机通过试验检测,这标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。
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举一反三
- 国产铁路大直径盾构机2016年11月14日在（）顺利下线，这一装备由中国铁建重工集团自主研发、拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白，标志着国产大直径全断面掘进机关键技术研究与应用取得突破。 A: 湖南长沙 B: 湖北武汉 C: 江苏南京 D: 河南郑州
- 国产铁路大直径盾构机11月14日在()顺利下线，这一装备由中国铁建重工集团自主研发、拥有完全自主知识产权，它的成功下线填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白，标志着国产大直径全断面掘进机关键技术研究与应用取得突破。 A: 湖南长沙 B: 湖北武汉 C: 江苏南京 D: 河南郑州
- 盾构机姿态测量时，在盾构机上所设置的测量标志不应少于（）个。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 5
- 目前城市地铁隧道施工中最常的盾构机包括() A: 土压平衡盾构机 B: 泥水平平衡盾构机 C: TBM D: 复合式盾构机
- 近日,第一台国产超大直径盾构“( ) ”号在上海成功调试下线。 A: 京华 B: 骐跃 C: 振兴 D: 春风