5G的连接数密度最大为（）。
A: 10万/km
B: 50万/km
C: 100万/km
D: 200万/km
A: 10万/km
B: 50万/km
C: 100万/km
D: 200万/km
C
举一反三
- 5G的连接数密度最大为（）。 A: 10万/km B: 50万/km C: 100万/km D: 200万/km
- 到2020年，中长期铁路网规划中总建设里程由10万km增加到()。 A: ll万km B: 13万km C: 12万km D: 15万km
- 到2020年，全国铁路营业里程将达到（）万km。
- 运用列车A1修检修周期为（） A: 运行（60±6）万km或距上次A1修以上修程2年 B: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程1年 C: 运行（120±12）万km或距上次A1修以上修程2年 D: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程2年
- 运用列车A3修检修周期为（） A: 运行（60±6）万km或距上次A1修以上修程2年 B: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程1年 C: 运行（120±12）万km或距上次A2修2年，不常用客车为 2.5年。 D: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程2年
内容
- 0
微波通信的通信半径是 A: 10 -20 km B: 20-40 km C: 40 -50 km D: 50 -100 km
- 1
我国万里长城西起嘉峪关，东至山海关，总长约（）Km。
- 2
网约车行驶里程达到（）万km时强制报废。 A: 40 B: 50 C: 60 D: 70
- 3
客车段修周期： 走行公里和时间周期以先到者为准，时间周期计算到月，其中A2修时（）。 A: 运行60万km或距前次A2修以上修程2.5年。 B: 运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。 C: 运行（60+6）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。 D: 运行60万km或距上次A2修以上修程2年。
- 4
到2020年，全国铁路营业里程将达到 万km。 A: 11 B: 12 C: 13 D: 14