零件磨损特性曲线大体可以分为（）阶段。
A: 件的正常工作期、零件的极限磨损期二个
B: 零件的走合期、零件的正常工作期二个
C: 件的走合期、零件的正常工作期、零件的极限磨损期三个
A: 件的正常工作期、零件的极限磨损期二个
B: 零件的走合期、零件的正常工作期二个
C: 件的走合期、零件的正常工作期、零件的极限磨损期三个
C
举一反三
内容
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汽车零件的磨损过程可分为三个阶段分别为 A: 走合期 B: 正常工作期 C: 行驶100000km D: 加速磨损
- 1
成型零件的尺寸确定与（）无关。 A: 塑件粗糙度 B: 采用的塑料 C: 塑件精度要求 D: 成型零件的磨损
- 2
根据零件在机器或部件上的应用频率，一般可将零件分为 件、 件和 件
- 3
零件的磨损过程分3个阶段，即磨合期、稳定磨损期和报废期。
- 4
轴向拉压杆件总变形量为零 A: 杆件各处应变为零 B: 杆件轴力图面积代数和为零 C: 杆件各处应力为零 D: 杆件各处位移为零