智能手动变速箱为了防止挂档手柄意外的移动而导致车辆失去驻车锁止功能，TCM对挂档手柄电磁阀进行个安全运行控制策略。电磁阀是否工作与以下哪个因素有关（）
A: 点火开关的档位或状态信号
B: 发动机转速信号
C: 变速箱档位信号
D: 制动踏板信号
A: 点火开关的档位或状态信号
B: 发动机转速信号
C: 变速箱档位信号
D: 制动踏板信号
举一反三
- 以下对于宝骏560DCT变速箱驻车锁止机构描述正确的是（）。 A: 只有挂档手柄放置在P档，驻车锁棘爪锁止差速器上的锁止盘 B: 只有挂档手柄放置在N档，驻车锁棘爪锁止差速器上的锁止盘 C: 驻车锁止盘安装在变速箱壳体上 D: 驻车锁是将差速器壳体与变速箱输入轴锁止为一体
- 转速控制分为三个步骤：首先读敢，然后计算发动机目标转速，最后进行控制输出（） A: 变速箱 B: 发动机 C: 手柄信号 D: 液力传动箱
- 自动变速箱突然失去了发动机制动，可能跟哪个电磁阀不良有关（）？ A: 换档电磁阀 B: 锁止电磁阀 C: 超越离合器电磁阀 D: 管路压力控制电磁阀
- 自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号。 A: 节气门开度 B: 油液温度 C: 档位状态 D: 转速信号
- 用数字量信号控制一个电磁加湿阀，其实质是控制电磁阀线圈与工作电源的通与断。