包容角是指（）
A: 后倾角与外倾角之和
B: 外倾角与内倾角之和
C: 外倾角与后倾角之和
D: 前束与前展之和
A: 后倾角与外倾角之和
B: 外倾角与内倾角之和
C: 外倾角与后倾角之和
D: 前束与前展之和
B
举一反三
- 四轮定位时调整顺序依次是（） A: 后轮外倾、前轮主销后倾角、后轮前束 B: 后轮外倾、后轮前束、前轮主销后倾角 C: 后轮前束、后轮外倾、前轮主销后倾角
- 在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（） A: 外倾角→主销后倾角→前束角 B: 主销后倾角→前束角→外倾角 C: 主销后倾角→外倾角→前束角 D: 前束角→外倾角→主销后倾角
- 能使停车时转向容易，是由于内倾角与（） A: 后倾角 B: 外倾角 C: 前束 D: 转向前展
- 主销内倾的回正作用几乎与车速无关。 A: 前束角 B: 车轮外倾角 C: 主销内倾角 D: 主销后倾角
- 转向轮定位参数（）等四个参数组成 A: 主销后倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 B: 主销前倾角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 C: 主销角、销内倾角、车轮外倾角、前轮前束 D: 主销后倾角、销外倾角、车轮外倾角、前轮前束
内容
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天线实际俯仰角是（） A: 方位角和俯仰角之和 B: 机械角和电倾角之和 C: 方位角和机械角之和 D: 电倾角和机械角之和
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天线实际俯仰角是 （ ） A: 方位角和俯仰角之和 B: 机械角和电倾角之和 C: 方位角和机械角之和 D: 电倾角
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可通过改变转向横拉杆长度的方法改变() A: 主销后倾角 B: 主销内倾角 C: 前轮外倾 D: 车轮前束
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以下哪些属于主销后倾角( )。 A: 正后倾角 B: 负后倾角 C: 零后倾角 D: 前束 E: 推力角
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下列关于定位参数的说法，错误的是？（） A: 包容角是主销后倾角和车轮外倾角之和，调整外倾角即可改变包容角 B: 主销后倾角是转向轴线与通过前轮中心的垂线之间的一个夹角 C: 车轮外倾角是车轮几何中心线与垂直参考线的夹角 D: 轴距是指前后轴上车轮中心之间的距离