发动机中置后桥驱动布置方案的优缺点？
举一反三
- 根据发动机的位置不同，大客车的布置形式不宜采用（）。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机后置后桥驱动 C: 发动机中置后桥驱动 D: 发动机后置前桥驱动
- 在客车的布置形式中，一般不采用（）形式。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机中置后桥驱动 C: 发动机后置后桥驱动 D: 发动机前置前桥驱动
- 汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点，下面（）不是客车的布置形式。 A: 发动机前置后桥驱动 B: 发动机中置后桥驱动 C: 发动机后置后桥驱动 D: 发动机前置前桥驱动
- 汽车传动系统的布置方案与汽车总体布置方案是相适应的,可归纳为以下几种:( )。 A: 发动机前置后轮驱动(FR)方案 B: 发动机前置前轮驱动(FF)方案 C: 发动机后置后轮驱动(RR)方案 D: 发动机中置后轮驱动(MR)方案 E: 全轮驱动(nWD) 方案
- 运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是( )。 A: 发动机后置后轮驱动 B: 发动机中置后轮驱动 C: 发动机中置后轮驱动 D: 发动机前置后轮驱动