按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为
180º
举一反三
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。 A: 360° B: 240° C: 180° D: 120°
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为（ ）。 A: 240º B: 180º C: 120º D: 360º
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（ ）。 A: 360º B: 240º C: 180º D: 120º
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。 A: A360˚ B: B240˚ C: C180˚ D: D120˚
- 对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角
内容
- 0
四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
- 1
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 A: 正确 B: 错误
- 2
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 A: 正确 B: 错误
- 3
中国大学MOOC: 对于汽车四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
- 4
对于汽车四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 A: 正确 B: 错误