按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。
A: A360˚
B: B240˚
C: C180˚
D: D120˚
A: A360˚
B: B240˚
C: C180˚
D: D120˚
D
举一反三
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。 A: 360° B: 240° C: 180° D: 120°
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为（ ）。 A: 240º B: 180º C: 120º D: 360º
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为
- 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为（ ）。 A: 360º B: 240º C: 180º D: 120º
- 对于四行程四缸发动机而言，各缸的发火间隔角应为（）。 A: 60° B: 120° C: 180° D: 360°
内容
- 0
四冲程六缸发动机的作功间隔角是 A: 120 B: 240 C: 360 D: 180
- 1
直列式四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为（） A: 90° B: 120° C: 180° D: 240°
- 2
直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。 A: 60° B: 90° C: 120° D: 180°
- 3
四冲程，六缸发动机作功间隔角为（） A: 90° B: 120° C: 180° D: 360°
- 4
四缸四冲程发动机作功间隔角为( ) A: 120° B: 180° C: 360° D: 720°