弹簧检测岗位的上道工序、下道工序分别是（）
A: 配件清洗、制动阀组装
B: 研磨、橡胶件配送
C: 外体清洗、配件清洗
D: 配件清洗、制动阀试验。
A: 配件清洗、制动阀组装
B: 研磨、橡胶件配送
C: 外体清洗、配件清洗
D: 配件清洗、制动阀试验。
A
举一反三
- 制动阀组装岗位的上道工序、下道工序分别是（） A: 配件清洗、试验 B: 研磨、试验 C: 外体清洗、配件清洗 D: 配件清洗、弹簧检测。
- 制动阀试验岗位的上道工序、下道工序分别是（） A: 制动阀组装、油漆标记 B: 研磨、油漆标记 C: 外体清洗、配件清洗 D: 配件清洗、弹簧检测。
- 制动阀分解岗位的上道工序、下道工序分别是（） A: 外体清洗、研磨 B: 配件接收、研磨 C: 外体清洗、配件清洗 D: 配件清洗、组装。
- 需要佩戴护目镜的岗位是（） A: 制动阀试验 B: 配件清洗 C: 制动阀组装 D: 弹簧检测
- 采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗介质可加温，但最高温度不得高于（）。 A: 45℃ B: 50℃ C: 60℃ D: 70℃
内容
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采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗介质可加温，但最高温度不得高于（）。 A: A45℃ B: B50℃ C: C60℃ D: D70℃
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采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗介质可加温，但最高温度不得高于（） A: 45°C B: 50°C C: 60°C D: 70°C
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更换新配件时，由于新配件表面有一层润滑脂保护，所以不需要对新配件进行清洗。（）
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制动总泵橡胶件应使用酒精和制动液清洗，不能用汽油或碱溶液清洗。
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铁路货车空气制动阀外体表面须使用方式进行清理（） A: 清洗 B: 清洗或人工除锈 C: 机械除锈 D: 抛丸除锈