关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-18 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。 答案： 查看 举一反三 设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡（） 下列可以取代电分相的锚段关节是 A: 四跨非绝缘锚段关节 B: 四跨绝缘锚段关节 C: 九跨绝缘锚段关节 D: 五跨绝缘锚段关节 （）绝缘锚段关节是点过渡，五跨绝缘锚段关节是线过渡。 A: 三跨 B: 四跨 C: 六跨 D: 八跨 绝缘锚段关节都用五跨绝缘锚段关节，在技术要求上和（）相同 新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用跨锚段（）关节的形式。 A: 三 B: 四 C: 五 D: 六
