城市道路设计中，如果需要平曲线与竖曲线重合设置时，通常要求（）设置。
A: 将竖曲线与平曲线交错重合
B: 将竖曲线在平曲线内设置
C: 将竖曲线在平曲线外设置
D: 将竖曲线与平曲线垂直设置
A: 将竖曲线与平曲线交错重合
B: 将竖曲线在平曲线内设置
C: 将竖曲线在平曲线外设置
D: 将竖曲线与平曲线垂直设置
B
举一反三
- 当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列做法正确的是()。 A: 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内 B: 须重合设置时，将竖曲线设在平曲线内 C: 将平曲线与竖曲线分开设置 D: 平曲线和竖曲线交错设置 E: 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
- 当道路平曲线与竖曲线重合设置时，下列设置方式正确的是()。 A: 平曲线与竖曲线可交错设置 B: 平曲线设在竖曲线内 C: 竖曲线设在平曲线内，对半径不作限制 D: 竖曲线设在平曲线内，取竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
- 平曲线与竖曲线宜相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线，即“平包竖”。
- 以下平纵组合中，合理的组合是哪个选项？（） A: 较大半径的竖曲线与平面较长直线组合 B: 长的平曲线内包含多个短的竖曲线 C: 将凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点对应重合 D: 长的竖曲线内设置半径小的平曲线
- 竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含在平曲线内且平曲线稍长于竖曲线，即满足“平包竖”要求。
内容
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平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
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平曲线与竖曲线若配合得当，一般有以下特征： A: 平曲线中点与竖曲线的顶点对应 B: 平曲线比竖曲线长 C: 竖曲线的起终点落在平曲线的缓和曲线内 D: 平曲线半径小于1000米时，竖曲线半径为平曲线半径10-20倍
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属于平、纵线形总设计中应该避免的线形组合形式是（ )。 A: 小半径平曲线的起终点设在竖曲线的顶部 B: 小半径竖曲线与缓和曲线重合 C: 竖曲线顶点与反向平曲线拐点错开 D: 竖曲线底部插入小半径曲线
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公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有()。 A: 竖曲线长度稍大于平曲线 B: 平曲线长度稍大于竖曲线 C: 明弯与凹形竖曲线组合 D: 暗弯与凹形竖曲线组合 E: 小半径竖曲线与缓和曲线重叠 F: 长直线端头与凹形竖曲线组合
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平曲线与竖曲线组合时，所谓“平包竖”是指（）。 A: 一个平曲线包含一个竖曲线 B: 竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内 C: 竖曲线的起、终点在圆曲线上 D: 竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上