汽车转向沉重故障的主要原因有（）。
A: 转向节主销与铜套磨损松旷
B: 转向机蜗杆轴承装配过紧
C: 前束调整不当
D: 横拉杆球头节磨损松动
E: 前轮气压过高
A: 转向节主销与铜套磨损松旷
B: 转向机蜗杆轴承装配过紧
C: 前束调整不当
D: 横拉杆球头节磨损松动
E: 前轮气压过高
B,C
举一反三
- 汽车转向沉重的主要原因有（）。 A: 转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大； B: 转向机蜗杆轴承装配过紧； C: 前束调整不当； D: 横拉杆球头节磨损松动。
- 汽车转向沉重的主要原因有（）。 A: A转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大； B: B转向机蜗杆轴承装配过紧； C: C前束调整不当； D: D横拉杆球头节磨损松动。
- 方向盘自由行程过大的原因有（）。 A: 转向器装配过紧 B: 转向横、直拉杆球头连接部位松旷 C: 转向器轴承装配过紧 D: 前束调整不当
- 转向系转向沉重的原因之一是（）。 A: 转向节主销润滑不良 B: 前轮轴承松旷 C: 直拉杆弯曲变形 D: 前束过大
- 引起转向沉重的原因为（）。 A: 转向器松旷 B: 转向节主销过紧 C: 前束调整不当 D: 转向节主销过松
内容
- 0
转向横拉杆球头销磨损松旷会导致( )。
- 1
转向沉重的原因包括 A: 前轮气压不足 B: 前轮调整不当 C: 纵横拉杆的球头销部位调得过紧或缺油 D: 动力转向油不足
- 2
转向系转向沉重的原因之一是（）。 A: 前轮轴承松旷 B: 前束过大 C: 拉杆弯曲变形 D: 前束过小
- 3
下列选项中属于汽车转向沉重的原因是哪项（） A: 悬架松动 B: 前轮胎气压不足 C: 两前轮气压不一致 D: 转向横拉杆松旷
- 4
前轮前束的调整，由调整（）来实现 A: 转向节臂 B: 梯形臂 C: 转向横拉杆 D: 转向球头