飞机的纵向安定性有利于（）
A: 防止飞机绕立轴偏转过快
B: 防止飞机绕纵轴滚转过快
C: 防止飞机抬头过高或低头过低
A: 防止飞机绕立轴偏转过快
B: 防止飞机绕纵轴滚转过快
C: 防止飞机抬头过高或低头过低
C
举一反三
- 飞机的纵向安定性有利于（） A: A防止飞机绕立轴偏转过快 B: B防止飞机绕纵轴滚转过快 C: C防止飞机抬头过高或低头过低
- 飞机的纵向安定性有利于(无提示) A: 防止飞机绕立轴偏转过快 B: 防止飞机抬头过高或低头过低 C: 防止飞机绕纵轴滚转过快
- 飞机的纵向稳定性有利于( )。 A: 防止飞机绕立轴偏转过快 B: 防止飞机绕纵轴滚转过快 C: 防止飞机绕横轴俯仰转动过快
- 飞行员通过驾驶盘（或驾驶杆）操纵飞机的副翼时，飞机将会产生（） A: 绕飞机横轴的俯仰运动 B: 绕飞机立轴的偏转运动 C: 绕飞机纵轴的滚转运动
- 飞机俯仰角是指飞机绕（） A: 纵向水平轴转过的角度 B: 飞机横轴转过的角度 C: 横向水平轴转过的角度
内容
- 0
操纵升降舵时,飞机将绕()。 A: 横轴俯仰运动 B: 纵轴滚转运动 C: 立轴偏转运动
- 1
当飞行员操纵飞机的升降舵时，飞机将绕（） A: 横轴做俯仰运动 B: 纵轴做滚转运动 C: 立轴做偏转运动
- 2
飞机的纵向稳定性是指飞机绕哪个轴的稳定性( ) A: 横轴 B: 纵轴 C: 立轴
- 3
飞机取得横侧平衡后，不绕（）滚转。 A: 横轴 B: 立轴 C: 纵轴
- 4
对于飞机控制，主要可以分为让飞机抬头低头的纵向控制，让飞机滚转的横向控制和让飞机左右偏转的方向控制。