分动器输入轴直接或通过（）与变速器输出轴相连。
A: 万向传动装置
B: 减速器
C: 变扭装置
D: 差速器
A: 万向传动装置
B: 减速器
C: 变扭装置
D: 差速器
A
举一反三
- 机械式传动系统动力传递的顺序是（） A: 离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴 B: 离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半 C: 离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴 D: 离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴
- 汽车传动系主要是由离合器.变速器.万向传动装置.主减速器.差速器和半轴等装置组成（）
- 在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A.副变速器B.主减速器C.分动器D.差速器
- 通常,分动器与变速器以及分动器与驱动桥之间,必须使用万向传动装置。( )
- 万向传动装置在汽车上应用的场合有（） A: 变速器与驱动桥之间 B: 变速器与分动器之间 C: 主减速器与转向驱动轮之间 D: 主减速器与差速器之间
内容
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汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。 A: 离合器 B: 主减速器 C: 差速器 D: 半轴
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下列关于分动器的描述，正确的有（） A: 必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。 B: 两档分动器可建起副变速箱的作用。 C: 可增加传动系的档数。 D: 可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。 E: 可增大传动系的最大传动比。
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分动器一般分为哪几种类型 A: 不带轴间差速器的分动器 B: 带轴间差速器的分动器 C: 装超越离合器的分动器
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万向传动装置在汽车上应用的场合有（） A: A变速器与驱动桥之间 B: B变速器与分动器之间 C: C主减速器与转向驱动轮之间 D: D主减速器与差速器之间
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越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。 A: 分动器 B: 变速驱动桥 C: 主减速器和差速器