使用锥齿轮差速器的汽车，在转弯时，两侧驱动轮能够差速，利用的是（ ）。
A: 行星齿轮的公转
B: 行星齿轮的自转
C: 半轴齿轮的自转
D: 差速器壳的自转
A: 行星齿轮的公转
B: 行星齿轮的自转
C: 半轴齿轮的自转
D: 差速器壳的自转
B
举一反三
- 汽车在转弯时，差速器的行星齿轮只有公转，没有自转
- 当汽车转弯时，差速器的行星齿轮既有公转，又有自转。
- 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。( )
- 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮不仅公转而且自转。
- 关于差速器的原理，下列说法正确的是（）。 A: 当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差 B: 当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反 C: 当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶 D: 左右两半轴与行星齿轮固连一起 E: 普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
内容
- 0
当两侧驱动轮的转速不等时，差速器行星齿轮仅自转不公转()。
- 1
差速器动力流描述正确的是 A: 从动锥齿轮，差速器壳，十字轴，半轴齿轮，行星齿轮 B: 从动锥齿轮，十字轴，差速器壳，半轴齿轮，行星齿轮 C: 从动锥齿轮，差速器壳，十字轴，行星齿轮，半轴齿轮 D: 从动锥齿轮，差速器壳，半轴齿轮，行星齿轮，十字轴
- 2
差速器的差速作用是由于（）。 A: 差速器壳体的转动 B: 行星齿轮的公转 C: 行星齿轮的自转 D: 其他
- 3
差速器的差速作用是由于（）。 A: 差速器壳体的转动 B: 行星齿轮的公转 C: 行星齿轮的自转 D: 其它
- 4
汽车转向时,差速器的行星齿轮既有公转又有自转。