关于中途站点的设置，下列说法错误的是（）。
A: 设站应尽量设在十字路口附近
B: 在道路上有几条路线重复经过时，一般应联合设站
C: 如果路旁绿化带较宽，则可采用港湾式停靠站
D: 设站时应尽量避免设在下坡路段
A: 设站应尽量设在十字路口附近
B: 在道路上有几条路线重复经过时，一般应联合设站
C: 如果路旁绿化带较宽，则可采用港湾式停靠站
D: 设站时应尽量避免设在下坡路段
举一反三
- 在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开30米，即（），免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。如果路旁绿带较宽，则可采用（）停靠站。
- 全站仪设站测站宜设在线路中线附近、两对CPⅡ控制点之间。
- 在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开（）米，即叉位设站，免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。 A: 30 B: 40 C: 50 D: 60
- 对于测验河段的选择，主要考虑的原则是( ) A.在满足设站目的要求的前提下，测站的水位与流量之间呈单一关系B.在满足设站目的要求的前提下，尽量选择在距离城市近的地方C.在满足设站目的要求的前提下，应更能提高测量精度D.在满足设站目的要求的前提下，任何河段都行 A: 在满足设站目的要求的前提下，测站的水位与流量之间呈单一关系 B: 在满足设站目的要求的前提下，尽量选择在距离城市近的地方 C: 在满足设站目的要求的前提下，应更能提高测量精度 D: 在满足设站目的要求的前提下，任何河段都行
- 公交停靠站的设置，应结合港湾式车站，一般设在距交叉路口（）。 A: 50米以内处 B: 50米以外处 C: 30米以内处 D: 150米以外出