飞机转弯时所需的向心力是提供的（）
A: 蹬方向舵后由方向舵产生的气动力
B: 蹬方向舵后飞机发生偏转，之后发动机的推力（拉力）
C: 飞机升力的水平分力
A: 蹬方向舵后由方向舵产生的气动力
B: 蹬方向舵后飞机发生偏转，之后发动机的推力（拉力）
C: 飞机升力的水平分力
C
举一反三
- 飞机转弯的向心力是（） A: 飞机的拉力 B: 方向舵上产生的气动力 C: 飞机升力的水平分力
- 飞机转弯的向心力是(无提示) A: 方向舵上产生的气动力 B: 飞机的拉力 C: 飞机升力的水平分力
- 飞机转弯的向心力是() A: 飞机升力的水平分力 B: 方向舵上产生的气动力 C: 飞机的拉力 D: 飞机的重力
- 飞行员在驾驶舱中蹬左舵，则? 方向舵向左偏转，飞机机头向右偏转|方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转|方向舵向右偏转，飞机机头向左偏转|方向舵向左偏转，飞机机头向左偏转
- 某些小型飞机为了在蹬舵时飞机能够协调转弯，在方向舵和副翼操纵系统之间设置互联机构，当蹬舵量在一定范围时，（） A: 副翼随蹬舵量成比例地偏转 B: 方向舵随副翼的偏转而偏转 C: 副翼与方向舵偏转角度相同 D: 副翼只随驾驶盘运动而偏转
内容
- 0
飞行员蹬右舵，方向舵偏转会同时产生左滚及右偏航操纵力矩，使飞机出现______ 侧滑。（左/右）
- 1
操纵飞机水平转弯时，哪些舵面将协同工作？（）. A: 方向舵和升降舵。 B: 方向舵和前缘缝翼。 C: 方向舵和副翼。 D: 方向舵、副翼和升降舵。
- 2
无滚转的方向操纵中,蹬左舵,飞机产生()。
- 3
偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）。 A: 向左蹬舵 B: 向右蹬舵 C: 向右压盘
- 4
飞机转弯中向心力是( )。 A: 升力的水平分量 B: 方向舵的偏转产生的侧力 C: 重力的分量