发电机电压调节器根据电压调节器的搭铁方式可分为（ ）
A: 普通式
B: 整体式
C: 内搭铁型
D: 外搭铁型
A: 普通式
B: 整体式
C: 内搭铁型
D: 外搭铁型
举一反三
- 汽车交流发电机根据调节器的安装位置可分为（ ）。 A: 普通式 B: 整体式 C: 内搭铁型 D: 外搭铁型
- 内搭铁型交流发电机应该与内搭铁型电压调节器配套使用。
- 下图所示的电压调节器调压原理图中发电机和调节器的搭铁类型分别是 。 [img=812x359]1803816022b1037.png[/img] A: 外搭铁、外搭铁 B: 内搭铁、内搭铁 C: 外搭铁、内搭铁 D: 内搭铁、外搭铁
- 下面关于电压调节器的描述,哪个不正确? A: 调节器也分为内搭铁和外搭铁 B: 电压调节器是通过调节发电机的定子的电流来调节电压的 C: 电压调节器是通过调节发电机的励磁绕组的电流来调节电压的 D: 车上的调节器和发电机的搭铁类型必须一致,配套使用。
- 外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。