传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。
A: A功率降低
B: B功率提高
C: C扭矩大
D: D扭矩小
A: A功率降低
B: B功率提高
C: C扭矩大
D: D扭矩小
举一反三
- 对应于发动机的某一工况，当扭矩、功率一定时，传动比大，则驱动轮，而其转速就小（） A: 扭矩小 B: 扭矩不变 C: 扭矩大 D: 转速高
- 传动系（）并把动力传递给驱动车轮。 A: 提高发动机的转速 B: 接受发动机动力 C: 降低发动机转速 D: 提高发动机的功率
- 主减速器的作用将变速器输出的动力再次减小（），以增加（），之后将动力传递差速器 A: 扭矩、转速 B: 功率、转矩 C: 转矩、功率 D: 转速、扭矩
- 传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成,其作用是把发动机的( )传给( )。 A: 扭矩、传动轴 B: 动力、驱动车轮 C: 扭矩、驱动车轮 D: 功率、传动轴
- 下面关于VANOS功能的描述错误的是（） A: 提升扭矩输出 B: 提高发动机功率输出 C: 降低排放 D: 提高发动机的最高转速