在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是（）。
A: 每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时
B: 变流器所需的交流电压与电网电压相同时
C: 传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时
D: 供电电源的容量是单台变流器容量的5-10倍
A: 每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时
B: 变流器所需的交流电压与电网电压相同时
C: 传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时
D: 供电电源的容量是单台变流器容量的5-10倍
举一反三
- 在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是( )。 A: 每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时 B: 变流器所需的交流电压与电网电压相同时 C: 传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时 D: 供电电源的容量是单台变流器容量的5～10倍
- 动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行
- 关于变流器有源逆变时的直流电动势，下面表述正确的是： A: 要有直流电动势，其值应大于变流器直流侧的平均电压，其极性没有特别的规定。 B: 要有直流电动势，其值应大于变流器直流侧的平均电压，其极性须和晶闸管的导通方向一致。 C: 要有直流电动势，其值应小于变流器直流侧的平均电压。 D: 要有直流电动势，其值应等于变流器直流侧的平均电压。
- 关于变流器有源逆变时的直流电动势，下面表述正确的是： A: 要有直流电动势，其值应大于变流器直流侧的平均电压，其极性没有特别的规定。 B: 要有直流电动势，其值应大于变流器直流侧的平均电压，其极性须和晶闸管的导通方向一致。 C: 要有直流电动势，其值应小于变流器直流侧的平均电压。 D: 要有直流电动势，其值应等于变流器直流侧的平均电压。
- 可以改变交流电电压的是什么（）。 A: 变压器 B: 变流器 C: 变频器 D: 移相器