活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。
A: 60°
B: 90°
C: 120°
D: 150°
A: 60°
B: 90°
C: 120°
D: 150°
C
举一反三
- 活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。 A: A60° B: B90° C: C120° D: D150°
- 490发动机活塞环装入活塞环槽时应使环的开口位置相互错开（），且油环开口方向与活塞销孔中心线方向垂直。 A: 90° B: 120° C: 150° D: 180°
- 当活塞环有三道气环时，各开口应相互错开（ ）。 A: 360° B: 120° C: 90°
- 当活塞环有三道气环时，各开口应相互错开()。 A: 120° B: 90° C: 180° D: 360°
- 若活塞环的开口间隙过小,则可能因受热膨胀而造成活塞环的卡死或断裂。
内容
- 0
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。 A: 90° B: 120° C: 145° D: 180°
- 1
活塞连杆组向汽缸内安装时，要将活塞环开口避开侧压力方向，开口错开 120°。
- 2
在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔，第三道环的开口和第四道环开口也相隔，而第二道环的开口与第三道环的开口相隔（） A: 180°、180°、90° B: 90°、90°、90° C: 0°、0°、0° D: 180°、180°、180°
- 3
安装活塞环时()。 A: 两道气环中某一道气环应与活塞销端对齐 B: 油、气环应错开180° C: 三道环开口应错开120°，且不应与活塞销端对齐
- 4
安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）