为了避免不稳定荷兰滚运动的出现，可采取的措施有（）。
A: 减小弹翼上反角
B: 增大弹翼上反角
C: 改用双垂尾，同时降低垂尾高度
D: 增大弹翼前缘后掠角
A: 减小弹翼上反角
B: 增大弹翼上反角
C: 改用双垂尾，同时降低垂尾高度
D: 增大弹翼前缘后掠角
A,C
举一反三
- 增强面对称型飞行器横向静稳定性的措施不包括（）。 A: 增大弹（机）翼的后掠角 B: 增大弹（机）翼的上反角 C: 加装腹鳍 D: 保持垂尾面积不变，增大其高度
- 荷兰滚的解决方法是（ ）。 A: 增大垂尾面积或减小上反角，或两者同时进行 B: 减小垂尾面积或增大上反角，或两者同时进行 C: 增大上反角 D: 减小垂尾面积
- 固定翼产生横向稳定性的因素都有什么？（） A: 机翼的上反角、俯仰角、航向角 B: 机翼的上反角、上单翼、机翼后掠角、垂尾 C: 机翼的上反角、姿态角、机翼后掠角、垂尾
- 固定翼产生滚转稳定性的因素包括（） A: 机翼的上反角、机翼后掠角 B: 上单翼、垂尾 C: A和B
- 容易导致荷兰滾的条件是（） A: 垂尾面积过大、上反角过小 B: 垂尾面积过小、上反角过大 C: 垂尾面积过大、上反角过大
内容
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保证飞机横向稳定性的主要因素有？ A: 后掠角 B: 下反角 C: 上反角 D: 垂尾
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保证飞机横向稳定性的主要因素有？ A: 后掠角 B: 下反角 C: 上反角 D: 垂尾
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能增大飞机横向静稳定性的因素有 A: 机翼后掠角 B: 机翼上反角 C: 增加垂尾高度 D: 安装腹鳍
- 3
影响飞机侧向稳定的主要因素不包括 。 A: 机翼的上反角 B: 机翼的下反角 C: 机翼的后掠角 D: 机翼的垂尾
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1、以下不能产生方向稳定力矩的选项为 A: 平尾 B: 垂尾 C: 上反角 D: 后掠角