《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/m2。
A: 0.6～1.0
B: 0.8～1.2
C: 1.0～1.4
D: 1.2～1.6
A: 0.6～1.0
B: 0.8～1.2
C: 1.0～1.4
D: 1.2～1.6
举一反三
- 《城市道路交通规划设计规范》规定，城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为()人/。 A: 0.6～1.0 B: 0.8～1.2 C: 1.0～1.4 D: 1.2～1.6
- 车站、码头前的交通集散广场的人流密度宜为( )。 A: 2～2.5人/m2 B．1.0～1.4人/m2 B: 0.8～1.0人/m2 D．0.5～0.8人/m2
- 集散广场是供大量车流、人流集散的各种建筑物前的广场，一般是城市的重要______ ，应在规划中合理地组织交通集散
- 布置在火车站前面，且人流、车流集散停留较多的广场属于哪一类广场？（） A: 公共活动广场 B: 集散广场 C: 交通广场 D: 商业广场
- （ ）主要解决人流、车流的交通集散，交通集散广场上应对车流和人流很好地组织，以保证广场上的车辆和行人互不干扰。 A: 集会广场 B: 交通广场 C: 商业广场 D: 纪念广场