船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则的，影响的因素有（）。
A: A航速和h/d比值
B: B航速和b/B的比值
C: Ch/d比值和b/B比值
D: D航速和压载
A: A航速和h/d比值
B: B航速和b/B的比值
C: Ch/d比值和b/B比值
D: D航速和压载
举一反三
- 船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则的，影响的因素有（）。 A: 航速和h/d比值 B: 航速和b/B的比值 C: h/d比值和b/B比值 D: 航速和压载
- 船舶在窄航道航行所受的阻力与（）类似，阻力增加程度更大，窄航道的影响是相对的，它与（）有关。 A: 污底/航速和h/d比值 B: 轻载/航速和压载 C: 浅水/航速和b/B比值 D: 顺风/航道相对宽度
- 浅水中航行的船舶，在以超临界航速航行时，增加航速可能使船舶受到的兴波阻力降低。 A: 错 B: 对
- 船舶在风流影响下相对海底的航行速度，叫做（）。 A: 实际航速 B: 船速 C: 对水航速 D: 计程仪航速
- 船舶的航行速度有（）最小航速之分。 A: 最大航速 B: 全速 C: 经济航速