关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-09 空气流量计是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，而D型控制系统采用（ ）传感器。 A: 节气门位置传感器 B: 空气流量计 C: 进气温度传感器 D: 进气压力传感器 空气流量计是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，而D型控制系统采用（ ）传感器。A: 节气门位置传感器B: 空气流量计C: 进气温度传感器D: 进气压力传感器 答案： 查看 举一反三 当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。 对喷油量起决定作用的是（） A: 节气温度传感器 B: 进气压力传感器 C: 节气门位置传感器 D: 空气流量计 在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。 A: 空气流量计 B: 水温传感器 C: 节气门位置传感器 D: 进气温度传感器 发动机启动后，对喷油量起决定作用的是（）。 A: 空气流量计 B: 水温传感器 C: 节气门位置传感器 D: 进气温度传感器 决定发动机基本喷油量的是()。 A: 空气流量传感器 B: 进气温度传感器 C: 空燃比传感器 D: 节气门位置传感器
