宝马N62发动机的电子气门控制系统是()和VALVETRONIC的总称
A: VVT-i
B: VTEC
C: VANOS
D: i-VTEC
A: VVT-i
B: VTEC
C: VANOS
D: i-VTEC
C
举一反三
- 宝马N62发动机的电子气门控制系统是和VALVETRONIC 的总称
- 以下技术属于可变气门正时技术的是（） A: 丰田VVT B: 本田VTEC C: 宝马VANOS D: 奥迪AVS
- 哪个不是汽车可变气门正时新技术? A: VTEC B: VANOS C: VVT-I D: VANS
- 下面代表发动机气门正时和升程可变的电子控制技术是()。 A: DOHC B: TDC C: VTEC D: VVT
- 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。 A: VTEC可以连续改变气门正时 B: 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上 C: 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间 D: VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
内容
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VTEC的含义是可变气门正时和升程电子控制系统
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关于VALVETRONIC，哪个定义是正确的（） A: VALVETRONIC是全可变气门行程控制装置 B: VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和双VANOS构成 C: VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和进气VANOS构成 D: VALVETRONIC由全可变气门行程控制装置和排气VANOS构成
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VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时( )
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丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是（） A: VTEC\n B: VVT-i\n C: EVA
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可变配气正时系统也称智能可变气门正时系统，即()。 A: VTEC B: CVT C: VVT-i D: ABS