飞机气密座舱压力控制方法是
举一反三
- 飞机气密座舱压力控制方法是（） A: 控制向座舱的供气量 B: 控制座舱向外界的排气量 C: 使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵 D: 使用敏感电门，控制增压泵输出压力
- 飞机气密座舱压力控制方法是（） A: A控制向座舱的供气量 B: B控制座舱向外界的排气量 C: C使用敏感电门，按需要接通或断开供气增大增压泵 D: D使用敏感电门，控制增压泵输出压力
- 非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用
- 现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指
- 现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指 A: 飞机飞行高度. B: 飞机所对应的海拔高度. C: 座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度. D: 反映座舱内外空气压力差的高度.