船舶重载时吃水增加,则()。
A: A航向稳定性好,旋回性能变差
B: B航向稳定性差,旋回性能变差
C: C航向稳定性好,旋回性能变好
D: D航向稳定性差,旋回性能变好
A: A航向稳定性好,旋回性能变差
B: B航向稳定性差,旋回性能变差
C: C航向稳定性好,旋回性能变好
D: D航向稳定性差,旋回性能变好
举一反三
- 超大型船的操纵性一般具有()特征。 A: 旋回性好,航向稳定性好 B: 旋回性好,航向稳定性差 C: 旋回性差,航向稳定性好 D: 旋回性差,航向稳定性差
- 根据统计,一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有:() A: 较好的旋回性能,但航向稳定性较差 B: 较差的旋回性能,但航向稳定性较好 C: 较好的旋回性能,航向稳定性也较差 D: 较差的旋回性能和较差航向稳定性
- 船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则() A: 航向稳定性越好,旋回性越好 B: 航向稳定性越好,旋回性越差 C: 航向稳定性越差,旋回性越好 D: 航向稳定性越差,旋回性越差
- 船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:() A: 船速下降 B: 舵效变差 C: 旋回性能变好 D: 航向稳定性变差
- 超大型船的操纵性一般具有() A: 旋回性好,稳定性好 B: 旋回性好稳定性差 C: 旋回性差,稳定性好 D: 旋回性差,稳定性差