船舶在“前进三”航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。
A: 80%负荷
B: 85%负荷
C: 90%负荷
D: 100%负荷
A: 80%负荷
B: 85%负荷
C: 90%负荷
D: 100%负荷
举一反三
- 发动机的外特性是指（ ）。 A: 发动机部分负荷速度特性 B: 发动机全负荷速度特性 C: 发动机速度特性 D: 发动机负荷特性
- 移动速度训练负荷的强度多采用的负荷强度为（） A: 85%--95% B: 60%---80% C: 70%---80% D: 30%---40%
- 装置负荷率是指（）。 A: A设计负荷与运行负荷之比 B: B运行负荷与设计负荷之比 C: C运行负荷与投料负荷之比 D: D投料负荷与运行负荷之比
- 装置负荷率是指（）。 A: 设计负荷与运行负荷之比 B: 运行负荷与设计负荷之比 C: 运行负荷与投料负荷之比 D: 投料负荷与运行负荷之比
- 在安全经济运行中所需要的负荷模型主要是指（）。 A: 负荷的电压特性； B: 负荷的频率特性； C: 负荷未来的时空特性。