关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是（） A: 发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统 B: 发动机冷却液和变速驱动桥冷却液 C: 混合动力汽车变速驱动总成 D: 发动机 驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是（）A: 发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统B: 发动机冷却液和变速驱动桥冷却液C: 混合动力汽车变速驱动总成D: 发动机 答案： 查看 举一反三 汽车安装变速驱动桥的目的是为了改变发动机扭矩,增加发动机动力。 ( ) 采用发动机前置前桥驱动形式的汽车，一般将变速器和驱动桥合为一体，布置在一个壳体内，称之为变速驱动桥。 发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将什么合二为一,成为一个整体? 混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。 普锐斯混合动力汽车变速驱动桥主要包括等装置组成。 A: 变速驱动桥阻尼器 B: 发电机（MG1） C: 电动机（MG2） D: 减速装置
