动力电池单节电池温度异常，温度过低会导致无法充电。
举一反三
- 电动车动力电池的温度过高和过低时无法进行充电。
- P4R电池充电温度保护：电池温度为（）℃以下或（）℃以上时充电会损坏电池，在此温度时电池将不启动充电。 A: 5；50 B: 5；40 C: 0；50 D: 0；40
- 动力电池内部单体电池,会出现充放电不平衡的状况,会导致动力电池出现充电不足和过放电现象,
- 系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在（）状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压（）﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压（）。
- 大多数电池管理系统在以下情况下会需要使用动力电池组温度（）。 A: 为了检测动力电池组冷却系统的温度 B: 为了检测单体电池的电压是否过高 C: 为了检测单体电池的电压是否过低 D: 为了检测动力电池组是否过热