实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，，并承担超过使用寿命期的责任（）
A: 严禁装车使用
B: 可装车使用
C: 送厂检修
D: 送段检修
A: 严禁装车使用
B: 可装车使用
C: 送厂检修
D: 送段检修
举一反三
- 实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量技术状态良好者，但不能装车使用，不承担超过使用寿命期的责任（）
- 配件实行寿命管理，配件无制造单位时，应按（）处理。 A: 厂修时间 B: 报废 C: 制造时间 D: 装车时间
- 站修装车使用的主要配件，须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按（）标准检修合格，涂打检修标记并按规定验收合格。 A: 临修 B: 辅修 C: 段修 D: 段修及以上
- 检修能力改建新建：满足铁路货车各级修程。重点检修车辆段应具有相应的，并满足辅修、临修、运用维修、配件检修等工作需要（） A: 厂修能力 B: 段修能力 C: 辅修能力 D: 临修能力
- 检修规模建设要求：重点检修车辆段应具有相应的厂修能力，并满足检修等工作需要（） A: ①辅修 B: ②临修 C: ③运用维修配件 D: 轴检