单桩竖向（）是指单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。
A: 极限荷载
B: 临界荷载
C: 极限承载力
D: 设计标准值
A: 极限荷载
B: 临界荷载
C: 极限承载力
D: 设计标准值
举一反三
- 单桩竖向抗压极限承载力是指桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。
- （）是指桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。 A: 单桩竖向抗压极限承载力 B: 单桩竖向抗拔极限承载力 C: 单桩竖向抗压承载力特征值 D: 单桩竖向抗拔承载力特征值
- 单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为（）。 A: 单桩竖向抗压极限承载力 B: 单桩竖向抗压极限承载力统计值 C: 单桩竖向抗压极限承载力特征值 D: 桩侧极限摩阻力
- 单桩水平（）是指桩身开裂，受拉区混凝土明显退出工作前的最大荷载。 A: 临界荷载 B: 极限荷载 C: 承载力设计值 D: 极限承载力
- 静载试验所得单桩竖向极限承载力可按下列（）方法综合分析确定。 A: 对于陡降型的Q～s曲线，取明显陡降段起点所对应的荷载值作为单桩的竖向极限承载力 B: 对于缓降型的Q～s曲线，一般可取5=40～60mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力 C: 对于细长桩缓变型的Q～s曲线，一般可取5=60～80mm对应的荷载作为单桩的竖向极限承载力 D: 取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值作为单桩的竖向极限承载力