气压制动式汽车，制动跑偏的原因之一是( )。
A: 各轮制动间隙不一样
B: 各轮制动间隙过小
C: 各轮制动间隙过大
D: 同一轴上两个制动鼓的磨损不一样
A: 各轮制动间隙不一样
B: 各轮制动间隙过小
C: 各轮制动间隙过大
D: 同一轴上两个制动鼓的磨损不一样
举一反三
- 气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（）。 A: 制动进气压过高 B: 各轮制动间隙过小 C: 各轮制动间隙过大 D: 同一轴上两个制动鼓的直径
- 气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（） A: 各轮制动间隙过大 B: 各轮制动间隙过小 C: 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致 D: 制动时，气压过高
- 气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（）。 A: A制动进气压过高 B: B各轮制动间隙过小 C: C各轮制动间隙过大 D: D同一轴上两个制动鼓的直径
- 气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（） A: 制动间隙小 B: 制动间隙合适 C: 制动间隙大 D: 制动管路中有气
- 汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。 A: 制动鼓 B: 车轮 C: 轮缸活塞