外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。
A: A通过齿轮啮合线处的间隙
B: B通过两侧盖板上开的卸荷槽
C: C通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙
D: D通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙
A: A通过齿轮啮合线处的间隙
B: B通过两侧盖板上开的卸荷槽
C: C通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙
D: D通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙
举一反三
- 外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。 A: 通过齿轮啮合线处的间隙 B: 通过两侧盖板上开的卸荷槽 C: 通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙 D: 通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙
- 齿轮泵的油液泄漏的途径主要有 。 A: 通过齿轮啮合线处的间隙 B: 泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙 C: 通过齿轮两端面和盖板间的端面间隙 D: 齿轮泵没有泄漏
- 齿轮泵工作时主要泄漏的途径是()。 A: 泵体内表面和齿顶圆间的径向间隙 B: 齿轮两端面和端盖间的端面间隙 C: 齿轮啮合处的间隙
- 对齿轮泵泄漏影响最大的是（）。 A: 齿轮端面和端盖间的轴向间隙 B: 泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙 C: 齿轮啮合线处的间隙
- 外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是（ ）。 A: 齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙 B: 齿轮啮合处的间隙 C: 齿轮端面与泵盖之间的间隙 D: 压油口的泄露